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环流化床锅炉技术概况1目前世界上开发循环流化床锅炉技术概况在近二十多年里为了开发、完善循环流化床燃烧技术世界上各工业国家技术人力财力等各方面都作了大量投入而走在世界前列的仍然是几个比较发达的资本主义工业国家。目前国外主要开发研制单位和生产厂家有德国鲁奇LURGI公司、芬兰奥斯龙(AHLSTRJOM)公司、美国巴特尔(Battelle)研究中心、美国福斯特·惠勒(Foster&Wheeler)公司、德国巴布科克和斯坦缪勒公司、瑞典斯图特斯维公司。美国的燃烧工程公司和法国斯坦因公司(引进德国鲁奇公司的技术)也是当今世界上循环流化床锅炉生产能力较强的厂虽然开发研制生产循环流化床锅炉的公司厂商较多但从循环流化床锅炉设计结构特点上可分为三大流派德国鲁奇型、芬兰奥斯龙公司百炉宝型、美国福斯特·惠勒型循环流化床锅炉[6]2我国开发循环流化床技术现状中国是开发流化床燃烧技术较早的国家从二十世纪七十年代开始一些大专院所和企业就研制出小容量的循环流化床锅炉迄今己有东锅、哈锅、武锅、济锅、杭锅等锅炉制造厂与西交大、浙大、清华、东南大学、中科院热物理所、西安热工所、上海成套所等共同研究、试制出的鼓泡床锅炉2000多台.

除二氧化碳器及中间水箱除二氧化碳器a.出水水质CO2≤5mg/L环境温度15℃b.除二氧化碳器为钢制焊接的柱形容器本体材质为碳钢Q235A所用主焊缝为埋弧自动焊焊接本体内部衬胶两层衬胶厚度5mm。c.设备本体上设人孔以便于设备及设备附件的安装检修人孔不少于2个。d.设备顶部进水装置型式为母支管式以保证布水均匀材质为PVC。底部出水装置为锥斗形。100万吨/年电石项目动力站工程锅炉补给水处理系统EPC技术规范书XXXX水处理工程有限公司e.设备配收水器、水封、水帽及除碳风机厂家需招标方认可。收水器和风帽内壁涂3层环氧树脂漆。风机要求噪音小风机风量3036-4544m3/h。f.填料支撑装置为格栅材料为PVC。g.除气器被设计成减少阳床出水中CO2含量至CO2<5mg/L。除气器直径为DN1800mm填料高度2000mm。带风机及马达。h.配收水器收水器应耐腐蚀。i.除碳器应为包括中间水箱的整体结构除碳器顶部应配置一个法兰环以便于除去除气器顶部部分除碳器部分应设置气体出口和水入口其大小应满足最大设计流量。除碳器的所有连接应为法兰连接。每台除碳器应配带1台100%的风机。j.中间水箱部分所有的接口均为法兰式应设置中间水泵吸入口排水口水箱应配磁翻扳液位计在水箱顶部为远传液位计预留150mm的圆孔圆孔位置要求避开介质进出口并距箱壁至少500mm中间水箱容积为10m3。k.除碳器入口分配器应为母支管结构结构材质应耐腐蚀。l.除碳器内的入口分配器、和支架应保证容器内水流均匀分配和流动。支架应足以承受水的冲击和填料的重量。

锅炉燃烧事故5.3.1炉膛结焦事故炉膛结焦事故是CFB锅炉常见的燃烧事故无论是在锅炉启动阶段还是在机组正常运行过程中,都有发生锅炉结焦事故的可能。炉膛结焦分为低温结焦和高温结焦。低温结焦是指床温较低时由于流化不好的情况睛各种颗粒粘连在一起的现象。实际运行中的锅炉在发生高温结焦事故时经常会出现以下现象床温急剧升高并超过煤的灰熔点大致在1000℃以上氧量指示急剧下降甚至到零。观察火焰时流化不良局部或大面积火焰呈白色。出渣时渣量少或放不出。严重时负压不断增大一次风机电流下降。风室风压高且波动增大一次风量减少。CFB锅炉常见的结焦原因有点火升压过程中煤量加入过快过多或加煤未加风大量未完全燃烧的煤颗粒积存在一起而突然爆燃。压火时操作时不当未等到氧量开始上升即炉膛床料中的煤没有完全燃烬就停止所有风机运行。一次风量过小低于临界流化风量燃烧负荷过大燃烧温度过高煤粒度过大或灰渣变形温度低放渣过多处理操作不当返料器返料不正常或堵塞给煤机断煤处理操作不当负荷增加过快操作不当风帽损坏灰渣掉入风室造成布风不均床温表计不准或不灵造成运行人员误判断床料太厚没有及时排渣磁铁分离器分离故障铁件进入炉内造成流化不好。当发觉锅炉出现结焦现象时应采取以下办法进行处理发现床温不正常升高综合其它现象判断有结焦可能时应加大一次风量和加强排渣减少给煤量控制结焦恶化并恢复正常运行经处理无效应立即停炉。放尽循环灰尽量放尽炉室内炉渣。检查结焦情况打开人孔门尽可能撬松焦块及时扒出运行。结焦不严重焦块扒出炉外点火投入运行。结焦严重无法热态消除待冷却后处理。预防炉膛结焦常见的方法有控制入炉煤粒度在10mm以下点火过程中严格控制进煤量升荷时严格做到升负荷先加风后加煤减负荷先减煤后减风燃烧调节时要做到“少量多次”的调节方法避免床温大起大落经常检查给煤机的给煤情况观察炉火焰颜色返料器是否正常排渣时根据料层差及时少放勤放锅炉运行人员就注意观察排出的炉渣是否有渣块排渣结束后认真检查确认排渣门关闭严密后方可离开现场。

开封燃油锅炉怎么样，过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。

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