车站燃油锅炉,作为行业领导者中正锅炉为行业提供更多技术支持

无锡中正锅炉有限公司是中华人民共和国质量监督检验检疫总局核准的锅炉和压力容器定点制造企业， 持有A级锅炉制造许可证、BRⅡ级压力容器制造许可证、美国ASME标准“S”(动力锅炉)、“U”(压力容器)许可钢印， 并全面通过ISO9001：2015国 际质量体系认证。

中正WNS系列卧式内燃全湿背燃油/燃气锅炉，烟气流程分为二回程和三回程二种形式。燃料经燃烧器燃烧后形成的火炬充满在全波形炉胆内，并通过炉胆壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在回燃室内汇聚，转向进入第二回程，即螺纹烟管管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前烟箱，二回程锅炉烟气从前烟箱出锅炉本体进入设置在炉顶的节能器和冷凝器，三回程锅炉烟气从前烟箱转向进入第三回程，即光管管束区，随后经后烟箱进入节能器和冷凝器，最后流入烟囱，排入大气，车站燃油锅炉。

循环流化床锅炉的组成及分类循环流化床锅炉是在鼓泡流化床锅炉的基础上改进和发展起来的一种新型有发展前途的高效洁净燃煤锅炉。它的基本原理是燃煤和空气进入一个流态化燃烧室发生掺混和着火燃烧夹带着大量细颗粒物料的烟气在炉膛出口以后的气固分离器中把所夹带的固体物料分离下来烟气进入尾部受热面而被分离器收集下来的物料通过回料器被送回燃烧室循环再燃烧从而实现循环燃烧。循环流化床锅炉的组成循环流化床锅炉设备包括锅炉本体设备和锅炉辅助设备两部分锅炉的本体设备包括汽水系统、燃烧系统、炉墙和构架辅助设备主要包括给煤/石灰石系统、送风/排烟系统、给水系统、灰渣处理系统、锅炉控制系统、点火系统和锅炉附件等部分。其中燃料完成燃烧及大部分热量的传递都发生在本体设备中的燃烧系统因此燃烧系统是循环流化床锅炉设计中最主要的部分它一般由布风装置、燃烧室、飞灰分离收集装置及返料装置组成有的循环流化床锅炉还带有外部流化床热交换器。

除二氧化碳器及中间水箱除二氧化碳器a.出水水质CO2≤5mg/L环境温度15℃b.除二氧化碳器为钢制焊接的柱形容器本体材质为碳钢Q235A所用主焊缝为埋弧自动焊焊接本体内部衬胶两层衬胶厚度5mm。c.设备本体上设人孔以便于设备及设备附件的安装检修人孔不少于2个。d.设备顶部进水装置型式为母支管式以保证布水均匀材质为PVC。底部出水装置为锥斗形。100万吨/年电石项目动力站工程锅炉补给水处理系统EPC技术规范书XXXX水处理工程有限公司e.设备配收水器、水封、水帽及除碳风机厂家需招标方认可。收水器和风帽内壁涂3层环氧树脂漆。风机要求噪音小风机风量3036-4544m3/h。f.填料支撑装置为格栅材料为PVC。g.除气器被设计成减少阳床出水中CO2含量至CO2<5mg/L。除气器直径为DN1800mm填料高度2000mm。带风机及马达。h.配收水器收水器应耐腐蚀。i.除碳器应为包括中间水箱的整体结构除碳器顶部应配置一个法兰环以便于除去除气器顶部部分除碳器部分应设置气体出口和水入口其大小应满足最大设计流量。除碳器的所有连接应为法兰连接。每台除碳器应配带1台100%的风机。j.中间水箱部分所有的接口均为法兰式应设置中间水泵吸入口排水口水箱应配磁翻扳液位计在水箱顶部为远传液位计预留150mm的圆孔圆孔位置要求避开介质进出口并距箱壁至少500mm中间水箱容积为10m3。k.除碳器入口分配器应为母支管结构结构材质应耐腐蚀。l.除碳器内的入口分配器、和支架应保证容器内水流均匀分配和流动。支架应足以承受水的冲击和填料的重量。

水位的调整运行中应尽量做到均衡连续供水保持汽包水位正常。汽包零水位在汽包中心线下180mm处维持汽包水位在±50mm之间。汽包水位达-100mm或+100mm时DCS声光报警汽包水位升至150mm事故放水门自动打开汽包水位达-220mm或+220mm时MFT动作。当给水投自动时应严密监视其运行及水位变化情况若自动失灵时应及时切为手动调整。运行中保持正常水位并经常注意蒸汽流量、给水流量、给水压力三者变化规律掌握给水流量与蒸汽流量的差值当水位发生变化时应及时调整。锅炉水位应以汽包就地水位计为准二次水位计作为监视和调整的依据正常情况每班应冲洗校对水位计一次锅炉低负荷时手动投入单冲量给水自动正常运行时投入自动三冲量。监视水位应以汽包就地水位计为准接班和值班期间应经常与低地水位计、电接点水位计校对每班不少于3次低地水位计只做监视和参考。注意给水压力的变化母管压力5.5Mpa给水压力稳定给水温度不得低于150℃异常情况下不得低于104℃。给水流量变化平稳避免给水流量变化太大给汽温、汽压带来影响。水位计运行时汽包水位计指示应清晰并有轻微波动否则应及时冲洗每班对汽包水位计冲洗一次。不允许水位计各部的零件有严重的泄漏否则将影响水位计指示的正确性。水位计有良好的照明正常照明和事故照明)。当给水自动调节失灵使水位不正常时运行操作人员应将给水“自动”改“手动”恢复水位至正常范围并通知热工人员及时处理。

车站燃油锅炉，水冷系统炉壁、炉顶均由膜式水冷壁组成通过水冷上集箱上吊杆悬挂于钢架上。炉顶标高为31380mm膜式水冷壁由Ф60×5mm和6×45mm扁钢焊制而成。燃烧室为Ф60×5mm的膜式壁管组成其上焊有销钉用以固定耐火材料。燃烧室上部与炉膛膜式水冷壁相接下部与水冷风室及水冷布风板相接。水冷风室由膜式水冷壁钢管组成内焊销钉以固定耐火材料。水冷布风板由Ф60×5mm的钢管及6×45mm扁钢组焊而成在扁钢上开孔与钟罩式风帽相接。为了增加受热面使锅炉有一定的超负荷能力在炉膛内增加3片自然循环的翼形水冷壁每片水冷壁由16根Ф60的钢管及6×20.5扁钢组焊而成为减小锅炉管子磨损整体弯头由耐磨浇筑料防护。除翼形水冷壁外炉膛部分分成左、右、前、后四个水循环回路引汽管由Ф133×6组成及Ф108×4.5钢管组成集中下降管由5根Ф27×12钢管组成在每隔集箱装有排污阀门以便定期排污。为了降低返料温度降低炉墙重量缩短起炉时间增加密封信及运行的可靠性设置了两个水冷旋风分离器。水冷旋风分离器有以下特点耐火材料用量降低从而使锅炉承重减轻用户耐火材料费用减少。与炉膛相对膨胀量减少增加了密封的可靠性锅炉启动时间明显缩短锅炉本体耗钢大幅增加。但用户成本降低明显。每个分离器由120根Ф51×5管子和上下两个环形集箱焊接而成管子上焊有销钉以敷设高强度耐火浇筑料整个分离器有上集箱支吊向下膨胀下集箱与固定料腿设有膨胀节以保证密封。旋风分离器内衬采用耐磨、隔热材料。耐磨、隔热材料不修补的运行周期为二年二年后每年的更换量不超过总重量的5%在锅炉正常运行的条件下环境温度为27℃时旋风分离器外表面温度不大于50℃当环境温度大于27℃时旋风分离器外表面温度允许比环境温度高25℃。旋风分离器下端回料立管结构合理确保分离效果并避免噎塞或气流扰动影响分离效果。旋风分离器上部烟气出口即中心筒采用耐磨耐高温材料制造出口管延长进旋风分离器筒体一定长度以阻止烟气短路。以上所用钢管材料均为20GB30871999)无缝钢管。

车站燃油锅炉，中华民族实现伟大复兴，必须坚定不移走中国特色强军之路，把人民军队建设成为世界一流军队。在这背后，中正锅炉与三五三三印染厂携手，为军队的后勤保障、为实现强国强军目标贡献了一份力量。

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