海西四吨燃油锅炉 中正锅炉以转型升级、由大走强为主攻方向

继往开来，一脉相承，从一代一代工业锅炉设备的沿革中，可以清楚地看到中正锅炉在自主创新道路上的孜孜以求。产品迭代更新，中正锅炉依旧将目光落在质量与品质上，这些设备活跃各行各业用户的生产线上，像勤恳的匠人那样，默默用十年、甚至二十年的坚守，传递着中正锅炉与客户之间的信赖。未来，中正锅炉将继续在该领域为更多伙伴探寻可持续发展的答案，让大家永远值得托付，环保节能气锅炉哪家好。

中正YQ（Y）W系列燃气（油）导热油锅炉采用三回程圆盘管结构，盘管端部采用锥形盘管，有效保护了锅炉端部的炉墙，配有先进的燃烧装置，锅炉运行全自动化，海西四吨燃油锅炉。

九十年代中后期随着国家能源政策调整及环保法规的逐步实施CFB锅炉开始在电力行业得到应用此阶段三大锅炉厂先后引进国外技术开始设计制造中级容量CFB锅炉其中东锅引进美国FW公司、哈锅引进ALSTOMEVT公司、上锅引进ALSTOMABB-CE公司(2001年8月技术引进协议开始生效)的相应CFB锅炉技术。东锅厂引进FWEC技术生产的210t/h沸腾炉已出口巴基斯坦。一九九一年十一月国家计委、机电部正式下文由东锅厂和四川内江电厂进口410t/h循环流化床和广东茂名石化公司进口220t/h循环流化床锅炉同时引进大型循环流化床技术。引进奥斯龙的410t/h和220t/h循环流化床锅炉现己在四川内江电厂和广东茂名石化公司投运，海西四吨燃油锅炉。

汽轮机扣大盖汽机扣大盖前应完成下列各项工作并达到要求且具备规定的安装签证书或记录。1垫铁装齐地脚螺栓紧固2台板纵横滑销汽缸立销猫爪横销最终间隙的测定。3汽缸水平结合面间隙的测定4汽缸的水平扬度及转子的轴颈场度5转子在汽封或油档洼窝处的中心位置的测定6转子最后定位7隔板找中心的测定8汽封及通汽部分间隙的测定9推力轴承间隙的调整10汽缸内零件的光谱复查11汽缸内零件缺陷的消除12汽缸内部及蒸汽室内彻底清理管口、仪表插座和堵头的封闭。扣大盖操作要领1扣大盖前先将转子从汽缸内吊出放在专用的支架上将上下汽缸内隔板转向导叶环等吊出放在枕木上然后彻底清扫上、下汽缸内部内部汽缸封管用压缩空气吹扫干净将各级隔板依次吊入缸内装好压板然后将转子吊入下汽缸内进行复查校对使转子向高压部分场起保证后轴承处场度为零。上汽缸翻身即汽缸内面朝下水平吊起用压缩空气吹扫缸内面达到干净确保缸内无异物。在上、下汽缸结合面上涂密封料然后吊上汽缸上位利用导师杆作导向定位在导杆表涂一层润滑油上汽缸对准下汽缸平稳而缓慢落向下汽缸在上、下汽缸结合即将接触时打入定位销上缸落到下缸后手工备用运转子听其内部声音若无异常声音即可对称地紧固连接螺栓紧固顺序严格按照说明书的规定。紧固之后再盘动转子听其内部有无摩擦声响。2上、下汽缸连接螺栓紧固前按工具清单清点工具不得丢失然后将收刘的工具放在指定的地点。3扣大盖的工作从向下汽缸吊入第一部件开始至上缸就位紧固连接螺栓为止全部工作应连续进行不得中断。4扣大盖工作完毕后应将隐蔽项目检查记录办理签证。

海西四吨燃油锅炉，投煤煤输送系统运行正常。细煤仓煤位正常。给煤机处于手动。给煤斗闸板阀打开。去给煤机和隔离闸板阀的密封风投运。床温650℃此数据为推荐值待调试中确定)即可向炉膛内投煤。B给煤机隔离闸板阀打开。B给煤机投运在最低转速下)每间隔90s投煤90s三次脉冲给煤。根据床温上升5℃/min)和炉内煤粒子燃烧发光氧量下降等可判断点火是否成功。确认点火成功后给煤机在最低转速下连续运行。C给煤机隔离闸板阀打开。C给煤机投运在最低转速下)。根据需要减少床下油燃烧器出力同时增加给煤机转速或投运A、D给煤机。检查床温上升速率进一步添加燃料。投运石灰石给料功能组手动方式)并且将石灰石给料机出力调至10。床温大于820℃可逐渐减油并切除油燃烧器同时为了维持负荷要增加给煤量。切除油燃烧器后根据燃烧情况适当增加一次风量。逐渐关小床下燃烧器风挡板但不要完全关闭因为燃烧器内混合风喷口需要一定风量来冷却。通知投入电除尘。根据特定曲线随锅炉负荷及氧量变化及时调整一、二次风量。若达到主汽压力和温度的定值可投入负荷控制和给煤机控制。石灰石给料机投“自动”投入SO2控制。根据床压情况投入除渣系统。按升压曲线提高主汽压力至9.8MPa。主汽压力控制投“自动”。

水冷系统炉壁、炉顶均由膜式水冷壁组成通过水冷上集箱上吊杆悬挂于钢架上。炉顶标高为31380mm膜式水冷壁由Ф60×5mm和6×45mm扁钢焊制而成。燃烧室为Ф60×5mm的膜式壁管组成其上焊有销钉用以固定耐火材料。燃烧室上部与炉膛膜式水冷壁相接下部与水冷风室及水冷布风板相接。水冷风室由膜式水冷壁钢管组成内焊销钉以固定耐火材料。水冷布风板由Ф60×5mm的钢管及6×45mm扁钢组焊而成在扁钢上开孔与钟罩式风帽相接。为了增加受热面使锅炉有一定的超负荷能力在炉膛内增加3片自然循环的翼形水冷壁每片水冷壁由16根Ф60的钢管及6×20.5扁钢组焊而成为减小锅炉管子磨损整体弯头由耐磨浇筑料防护。除翼形水冷壁外炉膛部分分成左、右、前、后四个水循环回路引汽管由Ф133×6组成及Ф108×4.5钢管组成集中下降管由5根Ф27×12钢管组成在每隔集箱装有排污阀门以便定期排污。为了降低返料温度降低炉墙重量缩短起炉时间增加密封信及运行的可靠性设置了两个水冷旋风分离器。水冷旋风分离器有以下特点耐火材料用量降低从而使锅炉承重减轻用户耐火材料费用减少。与炉膛相对膨胀量减少增加了密封的可靠性锅炉启动时间明显缩短锅炉本体耗钢大幅增加。但用户成本降低明显。每个分离器由120根Ф51×5管子和上下两个环形集箱焊接而成管子上焊有销钉以敷设高强度耐火浇筑料整个分离器有上集箱支吊向下膨胀下集箱与固定料腿设有膨胀节以保证密封。旋风分离器内衬采用耐磨、隔热材料。耐磨、隔热材料不修补的运行周期为二年二年后每年的更换量不超过总重量的5%在锅炉正常运行的条件下环境温度为27℃时旋风分离器外表面温度不大于50℃当环境温度大于27℃时旋风分离器外表面温度允许比环境温度高25℃。旋风分离器下端回料立管结构合理确保分离效果并避免噎塞或气流扰动影响分离效果。旋风分离器上部烟气出口即中心筒采用耐磨耐高温材料制造出口管延长进旋风分离器筒体一定长度以阻止烟气短路。以上所用钢管材料均为20GB30871999)无缝钢管。

中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。

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