滁州五十吨燃油锅炉 中正锅炉精密地控制工作温度

锅炉技术发展史概况，在国家的宏观战略里，中国装备制造业是未来具有国际竞争力、可以“走出去”的大产业，无论是两会政府工作报告，还是“一带一路倡议”、“中国制造2025”战略的出台和实施，都在传递着这样的信息：中国装备迎来了全新的契机。传统制造业需要拥抱未来，中正锅炉将不遗余力地响应政府政策，平衡好短期效益与长远发展的关系，牢牢把握技术创新这一核心环节，提高企业发展质量，不断增强创新动力，聚焦产业链，加快革新步伐，为自身发展积蓄无尽能量，为增强我国经济质量优势付诸更为积极的行动。

中正WNS系列卧式内燃全湿背燃油/燃气锅炉，烟气流程分为二回程和三回程二种形式。燃料经燃烧器燃烧后形成的火炬充满在全波形炉胆内，并通过炉胆壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在回燃室内汇聚，转向进入第二回程，即螺纹烟管管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前烟箱，二回程锅炉烟气从前烟箱出锅炉本体进入设置在炉顶的节能器和冷凝器，三回程锅炉烟气从前烟箱转向进入第三回程，即光管管束区，随后经后烟箱进入节能器，最后流入烟囱，排入大气。

水压试验发现缺陷的处理水压试验发现缺陷的焊缝锅炉内受压元件的人孔法兰门等的渗漏超过合格标准的应进行处理直到合格。对于渗漏的焊缝将有缺陷的部位清除按工方案中该管子焊接工艺卡施焊不允许在表面堆焊修补。对于发现的存在裂纹重皮等线状缺陷的管子应重新更换。经水压试验确定需要补胀的胀口应在放水后立即补胀补长次数不宜多于二次，滁州五十吨燃油锅炉。

锅炉结构介绍本炉为高压参数“Π”型布置循环流化床锅炉该锅炉是一种自然循环的水管锅炉水循环采用单汽包、炉膛为膜式水冷壁结构锅炉采用循环流化床燃烧方式循环物料的分离采用高温绝热旋风分离器和自然平衡“U”型回料阀锅炉采用平衡通风尾部设有省煤器和一、二次风空气预热器。燃烧系统燃烧室炉膛蒸发受热面采用膜式水冷壁结构以保证燃烧室的气密性采用水冷布风板钟罩式大直径风帽该风帽具有布风均匀防堵塞防结焦和便于检修、经济等优点。锅炉采用两个高温绝热旋风分离器布置在燃烧室与尾部对流烟道之间。每个旋风分离器回料腿下布置一个非机械回料阀回料为平衡式流化密封风用高压风机单独供给。以上三部分构成了循环流化床锅炉的核心部分——物料热循环回路与石灰石在燃烧室内完成了燃烧及脱硫反应经过分离器化的烟气进入尾部烟道。1)锅炉采用前墙四个点给煤为防止炉内烟气反窜到给煤系统中在给煤系统中通入次风作为正压密封。2)锅炉排渣采用两台滚筒式冷渣器布置炉膛前底部。3)配风系统锅炉采用并联系统即各个风机单独设置。锅炉需配设一次风机、二次风机、高压风机及引风机。采用平衡通风方式压力平衡点设在炉膛出口。4)点火系统为加快启动速度节省燃油采用床下启动的方式床下布置两只热烟气发生器具有加热效率高加热均匀启动速度快且点火可靠性高等优点。每只启动燃烧器均配有火焰检测器确保启动中的安全性，滁州五十吨燃油锅炉。

水位的调整运行中应尽量做到均衡连续供水保持汽包水位正常。汽包零水位在汽包中心线下180mm处维持汽包水位在±50mm之间。汽包水位达-100mm或+100mm时DCS声光报警汽包水位升至150mm事故放水门自动打开汽包水位达-220mm或+220mm时MFT动作。当给水投自动时应严密监视其运行及水位变化情况若自动失灵时应及时切为手动调整。运行中保持正常水位并经常注意蒸汽流量、给水流量、给水压力三者变化规律掌握给水流量与蒸汽流量的差值当水位发生变化时应及时调整。锅炉水位应以汽包就地水位计为准二次水位计作为监视和调整的依据正常情况每班应冲洗校对水位计一次锅炉低负荷时手动投入单冲量给水自动正常运行时投入自动三冲量。监视水位应以汽包就地水位计为准接班和值班期间应经常与低地水位计、电接点水位计校对每班不少于3次低地水位计只做监视和参考。注意给水压力的变化母管压力5.5Mpa给水压力稳定给水温度不得低于150℃异常情况下不得低于104℃。给水流量变化平稳避免给水流量变化太大给汽温、汽压带来影响。水位计运行时汽包水位计指示应清晰并有轻微波动否则应及时冲洗每班对汽包水位计冲洗一次。不允许水位计各部的零件有严重的泄漏否则将影响水位计指示的正确性。水位计有良好的照明正常照明和事故照明)。当给水自动调节失灵使水位不正常时运行操作人员应将给水“自动”改“手动”恢复水位至正常范围并通知热工人员及时处理，滁州五十吨燃油锅炉。

过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。

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