甘肃六吨燃油锅炉 中正锅炉大型A级锅炉制造厂

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SHL型散装锅炉系双锅筒横向布置自然循环水管锅炉。锅炉由前后左右水准壁组成的炉膛和由上下锅筒与对流管束组成的锅炉本体，尾部设有省煤器、空气预热器，燃烧设备为为鳞片式炉排，无级调速控制，散装出厂，现场组装砌筑，甘肃六吨燃油锅炉。

环流化床锅炉技术概况1目前世界上开发循环流化床锅炉技术概况在近二十多年里为了开发、完善循环流化床燃烧技术世界上各工业国家技术人力财力等各方面都作了大量投入而走在世界前列的仍然是几个比较发达的资本主义工业国家。目前国外主要开发研制单位和生产厂家有德国鲁奇LURGI公司、芬兰奥斯龙(AHLSTRJOM)公司、美国巴特尔(Battelle)研究中心、美国福斯特·惠勒(Foster&Wheeler)公司、德国巴布科克和斯坦缪勒公司、瑞典斯图特斯维公司。美国的燃烧工程公司和法国斯坦因公司(引进德国鲁奇公司的技术)也是当今世界上循环流化床锅炉生产能力较强的厂虽然开发研制生产循环流化床锅炉的公司厂商较多但从循环流化床锅炉设计结构特点上可分为三大流派德国鲁奇型、芬兰奥斯龙公司百炉宝型、美国福斯特·惠勒型循环流化床锅炉[6]2我国开发循环流化床技术现状中国是开发流化床燃烧技术较早的国家从二十世纪七十年代开始一些大专院所和企业就研制出小容量的循环流化床锅炉迄今己有东锅、哈锅、武锅、济锅、杭锅等锅炉制造厂与西交大、浙大、清华、东南大学、中科院热物理所、西安热工所、上海成套所等共同研究、试制出的鼓泡床锅炉2000多台.

清水箱/除盐水箱提供2台有效容积为200m3的清水箱直径为DN6480mm。提供2台有效容积为500m3的除盐水箱直径为DN9562mm。除盐水箱为浮顶水箱进出水管均在下部。水箱均为碳钢制造除盐水箱内壁喷涂聚脲厚度不小于1.2毫米。清水箱内壁涂刷(喷)环氧树脂漆总共4层漆膜总厚度约为0.4毫米。除盐水箱、清水箱外壁涂刷(喷)环氧富锌漆2道面漆2道。所有水箱顶部应设置内径不小于500mm的人孔1个人孔可采用常压人孔。水箱所有的接100万吨/年电石项目动力站工程锅炉补给水处理系统EPC技术规范书XXXX水处理工程有限公司41口均为法兰式至少应包括人孔,进出口排污口溢流口并在水箱顶部为远传液位计预留150mm的圆孔圆孔位置要求避开介质进出口并距箱壁至少500mm水箱应配就地磁翻板液位计,两套水位取样接口各自独立。盘梯及平台:应设置盘梯一个/箱盘梯净宽不得小于600mm盘梯升角不大于45°盘梯踏步板宽度不小于200mm踏步高度为200-250mm同一盘梯踏步间距应相同盘梯下端不得与基础面接触盘梯整体应能够承受5000N的集中荷载每级踏步板应能承受1500N的集中荷载盘梯应采用花纹钢板制造。栏杆:联络平台及盘梯的栏杆(包括立柱、扶手、扶腰及踢脚板)其本身的接头及立柱下部固定端均应采用等强度连接。水箱顶栏杆立柱的间距不应超过1.5m栏杆高度不应低于1.1m如盘梯设有内侧板当内侧板与水箱体之间的间歇大于200mm时在盘梯内侧也应装设栏杆。在固定顶上应设置栏杆、踏步板(或防滑条)以便于到水箱顶上操作。栏杆结构应能承受作用在顶部任意点、任何方向上1000N的集中荷载。所有内部管件应采用法兰与本体联接并考虑到检修和部件更换的便利条件内部部件的材质均应符合规定要求紧固件等应同内部管件材质相当。内部部件应固定及加固能承受水流的冲击。

甘肃六吨燃油锅炉，锅炉满水在锅炉运行中锅炉满水现象主要有:汽包水位高于正常水位电接点水位表指示值增大二次仪表水位指示超过正常水位水位警报器鸣响并发出水位高的信号,给水流量不正常的大于蒸汽流量,过热蒸汽温度下降严重满水时蒸汽管道内发生水冲击从法兰盘向外冒汽。满水原因及处理:给水自动调节器动作失灵或给水调节装置故障。水位指示不正确使运行人员误操作。锅炉负荷增加太快。运行人员疏忽大意对水位监视不够或误操作给水压力突然升高。当锅炉给水压力及蒸汽压力正常而汽包水位超过正常水位时冲洗对照水位确定其指因给水自动调节器失灵面影响水位升高时应立即将自动给水改为手动给水减小给水量。如调整门不能控制给水时改为大旁路控制给水。如水位继续上升应立即开启事故放水门或排污门。经上述处理后汽包水位仍上升且超过100mm时应采取下列措施关小或关闭给水门停止上水后应开启省煤器再循环)。加强锅炉放水。根据汽温下降情况关小或关闭减温器水门必要时开启过热器和蒸汽管道疏水门通知汽机司机开启有关疏水门。如汽包水位已超过汽包水位计上部可见水位时应采取下列措施立即停止锅炉运行关闭主汽门。停止向锅炉上水开启省煤器再循环门。加强锅炉放水注意水位在汽包水位计中的出现。故障消除后尽快恢复锅炉机组的运行。由于锅炉负荷骤增而造成水位升高时则应缓慢增大负荷。因给水压力异常而引起汽包水位升高时应立即与汽机值班人员联系尽快将给水压力恢复正常。

过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。

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