德阳4吨燃油锅炉,中正全面讲解锅炉水处理加药注意事相

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燃料经燃烧器点燃后，形成的火炬充满在圆盘管内，并通过盘管壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在后炉门处汇聚，转向进入第二回程，即对流管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前炉门，并在此转向进入第三回程管束区，随后经节能器进入烟囱排向大气。

水压试验范围水冷壁系统高、低温过热器系统省煤器系统锅筒及所有集箱对流管束下降管及导汽管系统锅炉本体一次阀门内的管路及阀门水压试验压力依据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第207条规定锅炉本体水压试验压力为锅筒工作压力的25倍锅筒工作压力的7Mpa水压试验压力为做用7×25=38Mpa。水压试验前的准备与检查检查1试压范围内的全部系统应安装完毕符合要求承压部件焊接部分全部结束。2本体以内的管路及阀门全部安装完毕除排气阀外各阀门处于关闭状态。3临时加因支撑支架应割除并打磨干净保证试压时锅筒与各受热面及管道能自由伸缩。4锅筒、集箱内部锈污、焊渣、杂物等清理干净确认锅炉内部干净后按要求封闭人孔及手孔。5图纸规定的所有热膨胀部分复查一遍是否影响热膨胀。6试压用的临时管呼及设备安装完毕试压泵能满足试验需要试压用的压力表及排空阀安装齐全试压时至少装两块压力表试验压力应以汽包上压力表读数为准。7所有安全阀试压前应加盲板与系统隔离。8凡与其他系统连接的管路无法连通时都应加堵板暂时封闭。准备1水压试验的管路和设备能够运转正常。2水压试验水源、水量充足水温在20℃—50℃。3在不易进行检查的地方搭设必安的脚手架并有充足的照明照明设备采用行灯和手电筒。4对施工人员进行技术措施交底落实各岗位责任检查范围确定通讯联络方式并准备好必需的工具用品5准备好校验合格的压力表2块精度5级量程0—6Mpa。6整理并准备好前一段锅炉安装的施工记录便于锅炉处进行监督检查及验收。

除二氧化碳器及中间水箱除二氧化碳器a.出水水质CO2≤5mg/L环境温度15℃b.除二氧化碳器为钢制焊接的柱形容器本体材质为碳钢Q235A所用主焊缝为埋弧自动焊焊接本体内部衬胶两层衬胶厚度5mm。c.设备本体上设人孔以便于设备及设备附件的安装检修人孔不少于2个。d.设备顶部进水装置型式为母支管式以保证布水均匀材质为PVC。底部出水装置为锥斗形。100万吨/年电石项目动力站工程锅炉补给水处理系统EPC技术规范书XXXX水处理工程有限公司e.设备配收水器、水封、水帽及除碳风机厂家需招标方认可。收水器和风帽内壁涂3层环氧树脂漆。风机要求噪音小风机风量3036-4544m3/h。f.填料支撑装置为格栅材料为PVC。g.除气器被设计成减少阳床出水中CO2含量至CO2<5mg/L。除气器直径为DN1800mm填料高度2000mm。带风机及马达。h.配收水器收水器应耐腐蚀。i.除碳器应为包括中间水箱的整体结构除碳器顶部应配置一个法兰环以便于除去除气器顶部部分除碳器部分应设置气体出口和水入口其大小应满足最大设计流量。除碳器的所有连接应为法兰连接。每台除碳器应配带1台100%的风机。j.中间水箱部分所有的接口均为法兰式应设置中间水泵吸入口排水口水箱应配磁翻扳液位计在水箱顶部为远传液位计预留150mm的圆孔圆孔位置要求避开介质进出口并距箱壁至少500mm中间水箱容积为10m3。k.除碳器入口分配器应为母支管结构结构材质应耐腐蚀。l.除碳器内的入口分配器、和支架应保证容器内水流均匀分配和流动。支架应足以承受水的冲击和填料的重量。

故障停炉在循环流化床锅炉机组运行时遇到下列情况之一者应立即停止锅炉机组运行锅炉严重缺水低于汽包下部可见水位时锅炉严重满水水位超过汽包上部可见水位时炉管爆破不能维持正常水位时所有水位计失效无法监视水位燃料在尾部烟道再燃烧使排烟温度不正常升高时主蒸汽管道、主给水管道和锅炉范围连接导管爆破锅炉超压或安全门拒动对空排汽门又打不开时引风机或送风机故障不能继续运行时。在循环流化床锅炉机组运行时发现下列情况之一应请示停炉:炉水、蒸汽品质严重恶化经多方处理无效时锅炉承压部件漏泄无法消除时过热蒸汽温度超过规定值经多方调整或降低负荷时仍无法恢复正常时流化床、返料器、旋风分离器内部结焦或堵灰运行中无法处理时汽包水位计的二次仪表全部损坏时放渣管堵塞经多方努力无法消除料层阻力超过极限时安全门动作不回座经多方调整采取措施仍不回座或严重泄漏时尾部烟道积灰严重经提高引风机出力但仍无法维持炉膛正常压或威胁设备安全时都应请示停炉。

德阳4吨燃油锅炉，过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。

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